থানচিতে ভাঙ্গনের কবলে ২ কোটি টাকার ঝুলন্ত সেতু
বান্দরবানের থানচি উপজেলার সীমান্ত অঞ্চলের বড় মদকে ২০১৯-২১ অর্থ বছরে নির্মিত ২ কোটি টাকা ব্যয়ে সাঙ্গু নদীর উপর দৃষ্টি নন্দন ঝুলন্ত সেতুটি নির্মিত হয়। এটি নির্মিত হওয়ায় মিয়ানমার সীমন্তবর্তী সাঙ্গু নদীর দুই পাড়ের প্রায় ৫ হাজার মানুষের মধ্যে তৈরি হয় মেলবন্ধন। এটি শুধু স্থানীয় বাসিন্দাই নয়, দেশ বিদেশের পর্যটকদের জন্য ও ছিল আকর্ষণীয় একটি সেতু। এ সেতুটি নির্মাণের ফলে বড় মদক এলাকার সকলেই প্রধানমন্ত্রী ও স্থানীয় মন্ত্রীর গুণকীর্তণ শুরু করে। কিন্তু এত গুণকীর্তণের পর মাত্র ২ বছর পার হতে না হতেই ২০২৩ সালের আগস্ট মাসে হওয়া প্রথম বন্যার পানির তোড়ে ভেঙ্গে গেছে এটি। নির্মাণ কাজে নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার, নির্মাণের সময় সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীর অনুপস্থিতি, বিভিন্ন কৌশলগত ত্রুটির কারণেই এটি ভেঙ্গেছে বলে দাবি স্থানীয়দের। আর এ নিয়ে তোলপাড় শুরু হয়ে গেছে পুরো এলাকায়।
জানা গেছে, পার্বত্য জেলা পরিষদের তথ্যমতে, ২০১৯-২১ এ দুই অর্থবছরে বান্দরবান পার্বত্য জেলা পরিষদের প্রকৌশল বিভাগের ১ কোটি ৯৯ লাখ টাকা ব্যয়ে থানচির রেমাক্রী ইউনিয়নের বড় মদকে সাঙ্গু নদীর উপর নির্মাণ করা হয় ৮০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ১.৮ মিটার প্রস্থের দৃষ্টি নন্দন এ ঝুলন্ত সেতুটি। এটি বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম ঝুলন্ত সেতু হিসেবেও খ্যাতি অর্জন করে। কাজটি বাস্তবায়ণ করেন মি:ইউটি মং এর ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের লাইসেন্সের নামে ঠিকাদার মংউয়েনু মারমা ও থানচির রেমাক্রি ইউপি চেয়ারম্যান মুইশৈথুই মারমা রনি।
স্থানীয়রা জানায়, বান্দরবানের মিয়ানমার সীমান্তবর্তী থানচির দুর্গম রেমাক্রী ইউনিয়নের বড় মদক এলাকায় সাঙ্গু নদীর উপর নির্মাণ করেছে দৃষ্টিনন্দন ঝুলন্ত সেতুটি। সাঙ্গু নদীতে বর্ষাকালে পানি যখন বেড়ে যায় তখন দুই পারের মানুষ একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে পারেনা। এ সেতুটি নির্মাণের ফলে বর্ষাকালেও দুই পাড়ের প্রায় ৫ হাজার মানুষের মধ্যে তৈরি হয় মেলবন্ধন। তাদের দাবি, সেতুটি তৈরি করা হয়েছিল বর্ষাকালে, যখন পানি বেড়ে যায় তখন যেন উভয় পারের মানুষ যোগাযোগ রক্ষা করতে পারে। কিন্তু স্থানীয় নদীর লোকাল বালু, বালুতে পরিমাণে কম সিমেন্ট দেয়া, নদী থেকে সংগ্রহ করা কাঁচা (অপরিপক্ক) পাথরের কংক্রিট এবং নিম্নমানের রড ও নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহারের কারণে প্রথম পানির চাপেই সেতুটির পিলারের সিমেন্টের আস্তর সরে গিয়ে ভেঙ্গে গেছে। এতে সেতুটিও বেঁকে গেছে কয়েক জায়গায়। তারা জানায়, বান্দরবানের সাঙ্গু নদীর উপর ঝুলন্ত সেতুটি ছাড়াও থানচি সদরে ১টি, থানচির বলিপাড়ায় ১টি, রুমা সদরে ১টি, রোয়াংছড়ির বেতছড়ায় ১টি ও বান্দরবান সদরে ৩টি সেতু রয়েছে। এ বন্যায় কোন সেতুর ক্ষতি হয়নি। তবে এ সেতুটি কেন ভেঙ্গে গেল তা খতিয়ে দেখারও দাবি জানান তারা।
বড় মদক বাজারে বাসিন্দা উবামং মারমা জানান, মাত্র বছর দুয়েক আগে বড় মদকে সেতুটি করার পর স্থানীয়রা অনেক খুশি হয়ে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী, পার্বত্য চট্টগ্রাম বিষয়ক মন্ত্রী, জেলা পরিষদ চেয়ারম্যানসহ আওয়ামী লীগের সকলের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছিল। কিন্তু ২ বছর না পেরুতেই ভেঙ্গে যাওয়ায় তারা সকলেই হতাশ। তাদের দাবি, নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী দিয়ে তৈরি করায় পানির চাপ সহ্য করতে না পেরে সিমেন্টের আস্তর সরে গিয়ে ভেঙ্গে গেছে পিলার ও বেঁকে গেছে সেতুর উপরের অংশ। বিষয়টি তদন্তের দাবি জানান তিনি।
থানচির রেমাক্রি ইউপি চেয়ারম্যান ঝুলন্ত সেতুর নির্মাণ ঠিকাদার মুইশৈথুই মারমা রনি বলেন, এবারের বন্যায় পানির সাথে বড় বড় গাছ আর বাঁশ ভেঁসে এসে সেতুতে আটকে যায়। এগুলোর ভার সইতে না পেরেই সেতুটি বেঁকে গেছে। তবে পিলার ভাঙ্গার বিষয়টি অস্বীকার করেন তিনি।
সেতুটি ভাঙ্গার মূল কারণ হিসেবে বন্যাকে দায়ী করে ঠিকাদার মংউয়েনু মারমা বলেন, কাজটি করার সময় কোন অনিয়ম করা হয়নি। এবার বেশি বন্যা হয়েছে। তাই পানির চাপ সইতে না পেরে সেতুটি ভেঙ্গে গেছে।
সেতুতে কোন ধরনের অনিয়ম হয়নি জানিয়ে বান্দরবান পার্বত্য জেলা পরিষদের প্রকৌশল বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. জিয়াউর রহমান বলেন, থানচি সড়ক যোগাযোগ বন্ধ থাকার কারণে এখনো সেতুটি দেখতে যেতে পারিনি। তবে এবার যে বন্যা হয়েছে তা অতীতে দেখা যায়নি। মূলত বন্যার পানির প্রেশার ও ভাসমান নানা ধরনের গাছের ভার বহন করতে না পেরেই সেতুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আমরা ইতোমধ্যে এটি সংস্কারের জন্য প্রস্তাবনা পাঠিয়েছি। আশা করছি বরাদ্দ পেলে সেতুটি সংস্কার কাজ শুরু করতে পারবো।
এদিকে সাঙ্গু নদীর উপর এতগুলো সেতু থাকার পরও শুধুমাত্র এ সেতুটি কেন ভাঙ্গলো এর মূল কারণগুলো তদন্ত করে বের করার জোর দাবি উঠেছে সচেতন মহলে।
